2004年辺りの車両と思われます。3オーナー目です。走る曲がる停まる問題ありません。とても扱いやすい足回り、頑丈なホンダ伝統ある空冷エンジンで少し手間の掛かるドライサンプ方式、走破性のある車高等が特徴の車両です。個人出品です。完全3Nでお願いします。直接取り引きなら40（送料別）で対応可能1.変更箇所AIキャンセル済み前後LEDライトワレンズウィンカー、ミラーナックルガードロックスターグラフィックステッカーアクスルシャフトME08流用チェーンスライダーME08流用IMSステップドライブスプロケ11丁（13丁もあります）モタード前後ホイール（α13はおまけ程度）モタード用サイドスタンド、メーターギア前後ウェーブブレーキディスク化（モタ利用してたBRAKING前後ディスクもあります）ジータ製ショートレバーブレーキショップ製ロケットマフラーキャリパーガード純正流用ハイスロ化社外ハンドル付けてないけどアルミキャリア有りその他予備品関連純正アクスルシャフトクラッチ、アクセルワイヤーレギュレータゴムのチェーンスライダーパーツリスト、サービスマニュアル有りタイヤチューブあったと思います。必要でしたら、綺麗なオフブーツ（SHOT x10サイズ32）と、そこそこのFLYのオフパンツ（サイズ30）、綺麗な上ジャージ2枚（Mサイズ程度）お付けします。ブーツは定価3万程度、R市場4万程度のものです。2.状態について年式相応のサビ、剥げ、ヤレなどありますし、オフ車なのでそれ相応の傷やタッチアップ跡などもあります。2021年11月時点で距離は2.5万弱です。3.クセしっかり暖気しないとアイドリングは安定しません。3〜5分暖気で問題なしです。CVキャブの為急なフルスロットルなどでも酷いポコツキなど無く扱いやすいと思います。ソコソコ軽い車体でソコソコの力のあるエンジンです。4.配送方法購入者様負担となります。兵庫、京都、大阪、名古屋、滋賀、和歌山、奈良、三重辺りまでなら相談下さい。基本土日ですが軽バン配送も有料で対応可能です。※配送業者依頼は購入者様で見積もり願います。BASの場合は三重県鈴鹿デポが最寄りです。追記Yオークションにて掲載開始致しました。

XR250/BAJA/Motard（MD30後期） -since 2003- - バイクの系譜

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